Quais são as principais características de um bom Óleo para Eletroerosão em Inajá?
Um bom Óleo para Eletroerosão em Inajá deve ter a capacidade de promover a limpeza da interface da ferramenta com a peça, realizando perfeitamente o arraste das partículas erodidas e a decantação das partículas. Uma característica desejada para um bom Óleo para Eletroerosão em Inajá é a de que possua uma viscosidade baixa, mas adequada para facilitar a velocidade de penetração do eletrodo, para ajudar no desgaste e no acabamento da peça, além de contribuir para a remoção das partículas geradas no processo. O Óleo para Eletroerosão em Inajá tem como uma de suas funções principais, a de refrigerar o processo, notadamente no entorno da área de descargas para evitar um aquecimento excessivo dos eletrodos.
Óleo Dielétrico onde comprar em Inajá?
A CADIUM LUBRIFICANTES comercializa o Fluído Dielétrico para Eletroerosão para todo o Brasil, possuindo uma logística de despacho rápido de sua compra. Na CADIUM LUBRIFICANTES você poderá encontrar o Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá adequado para a sua operação de usinagem por eletroerosão. O Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá de alto desempenho e preço competitivo está disponível na CADIUM LUBRIFICANTES em diversos tipos de embalagens.
Conheça nossos Óleo para Eletroerosão em Inajá e suas aplicações
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- Óleo para Eletroerosão por Penetração LIKVA BLUE 4
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O que é um Óleo para Eletroerosão?
Nos processos de eletroerosão ocorre descargas elétricas altamente controladas em pontos previamente determinados, causando assim a remoção de micropartículas de metal das peças metálicas, produzindo-se furos, ranhuras, rebaixos, recortes e formas de geometria complexa e para isolar e proteger o sistema destas descargas, utiliza-se o Óleo para Eletroerosão em Inajá como um óleo isolante dielétrico. O Óleo para Eletroerosão em Inajá é um lubrificante especificamente desenvolvido para os processos de usinagem por penetração, com a função de remover as partículas erodidas, aumentar a densidade do canal de plasma e principalmente o de resfriar a ferramenta e a peça. A operação de eletroerosão é um processo térmico caracterizado pela remoção de material metálico através do emprego de descargas elétricas que ocorrem entre um eletrodo e uma peça de metal, sendo que um Óleo para Eletroerosão é utilizado para banhar e isolar esta operação de usinagem.
O que um bom Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá deve possuir?
É importante que o Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá seja um produto quimicamente neutro, amigo do operador, sem causar dermatites ou alergias devido ao contato com o lubrificante. Um alto ponto de fulgor é o que dever possuir um bom Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá para que ele não inflame e não cause problemas com incêndios, caso ocorra uma faísca na superfície do fluido dielétrico. Um bom Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Inajá deve possuir uma rigidez dielétrica elevada, pois quanto maior for esta propriedade física, menor será à distância que eletrodo terá que trabalhar em relação à peça, e como consequência, se obtém uma maior precisão na operação.
Óleo Dielétrico para Eletroerosão FISPQ em Inajá
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Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Inajá como escolher o melhor?
O processo de usinagem por eletroerosão é indicado para os processos onde se deseja que na peça usinada se obtenha superfícies com elevada qualidade, sem distorções e sem a presença de micro alterações, e isso só é possível através do uso de um Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Inajá de qualidade como o LIKVA EL 3 da CADIUM LUBRIFICANTES. Quando da escolha do Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Inajá deve se optar pelo lubrificante que possuir a maior a condutividade térmica, pois tal propriedade representa em um menor período necessário para refrigerar e solidificar as gotas de metal expelidas da zona de erosão, evitando a possibilidade destas se aderirem ao eletrodo ou se depositarem na superfície da peça usinada. Na escolha do melhor Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Inajá deve ser observado os limites especificados dos pontos de ebulição e de fulgor do lubrificante, que devem ser elevados ao ponto de permitir que o fluído dielétrico se mantenha estável em altas temperaturas, sem entrar em combustão.