O que é um Óleo para Eletroerosão?
O Óleo para Eletroerosão em Feijó é um lubrificante especificamente desenvolvido para os processos de usinagem por penetração, com a função de remover as partículas erodidas, aumentar a densidade do canal de plasma e principalmente o de resfriar a ferramenta e a peça. A operação de eletroerosão é um processo térmico caracterizado pela remoção de material metálico através do emprego de descargas elétricas que ocorrem entre um eletrodo e uma peça de metal, sendo que um Óleo para Eletroerosão é utilizado para banhar e isolar esta operação de usinagem. Nos processos de eletroerosão ocorre descargas elétricas altamente controladas em pontos previamente determinados, causando assim a remoção de micropartículas de metal das peças metálicas, produzindo-se furos, ranhuras, rebaixos, recortes e formas de geometria complexa e para isolar e proteger o sistema destas descargas, utiliza-se o Óleo para Eletroerosão em Feijó como um óleo isolante dielétrico.
Quais os tipos de Fluído Dielétrico para Eletroerosão existente no mercado em Feijó?
Devido à crescente exigência por produtos que não ataquem os operadores e o ambiente de trabalho, a utilização de lubrificantes sintéticos junto à indústria metal mecânica vem aumentando, mas devido ao seu alto custo, o óleo para eletroerosão sintético ainda é pouco utilizado em comparação como Fluído Dielétrico para Eletroerosão de base mineral. Na usinagem por eletroerosão, além do fluído dielétrico mineral e do fluído dielétrico sintético, encontramos um outro tipo de lubrificante que é o óleo para eletroerosão a fio, um processo muito utilizado pela indústria metalúrgica na confecção de matrizes, moldes, na usinagem de metais pesados, em cortes de materiais muito resistentes e em cortes finos e frágeis, como aletas ou teias, sem deformar ou deixar rebarbas nas peças. Atualmente os óleos dielétricos minerais para eletroerosão são formulados a base de compostos minerais altamente refinados, sendo isento de solventes clorados, quimicamente neutro, praticamente atóxico, o que os torna minimamente agressivos ao operador como o LIKVKA BLUE 4, e por este motivo, um óleo dielétrico sintético é pouco utilizado nesta aplicação, ainda mais que este apresenta um custo muito mais elevado.
Sabia mais sobre nossos Óleo para Eletroerosão em Feijó e suas aplicações
- Óleo para Eletroerosão por Penetração LIKVA BLUE 4
- Óleo para Eletroerosão por Penetração LIKVA EL3
- Óleo para Eletroerosão a Fio LIKVA EROSO 5
Em quais embalagens é comercializado o Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Feijó?
Para o atendimento das mais variadas demandas de consumo do Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Feijó, no mercado encontramos o Fluído Dielétrico para Eletroerosão sendo disponibilizado nas seguintes embalagens: óleo dielétrico 5 litros, óleo dielétrico 20 litros, óleo dielétrico 50 litros e óleo dielétrico 200 litros ou óleo dielétrico tambor. Devido à grande variedade de tamanhos de reservatórios que as atuais máquinas de eletroerosão possuem, hoje encontramos o Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Feijó sendo envasado em vários tipos de embalagens, para o atendimento dos mais diversificados tipos e tamanhos de operações. .
Óleo Dielétrico para Eletroerosão preço em Feijó?
A CADIUM LUBRIFICANTES atua a mais de 25 anos na fabricação de lubrificantes industriais e produtos a manutenção, possuindo uma completa linha de Óleo para Eletroerosão em Feijó adequado para a sua operação e com preço competitivo. O Óleo para Eletroerosão ou o Óleo Dielétrico para Eletroerosão poderá ser encontrado na CADIUM LUBRIFICANTES, que possui lubrificantes industriais de excelente qualidade e desempenho e com o melhor preço do mercado. Para se realizar a melhor aquisição do Óleo para Eletroerosão em Feijó a consulta dever ser feita junto à um fabricante do lubrificante industrial e a CADIUM LUBRIFICANTES é uma indústria fabricante de lubrificantes industriais, que possui uma linha completa de Óleo Dielétrico para Eletroerosão em Feijó.
A querosene pode substituir o Líquido Dielétrico para Eletroerosão?
Não adianta ter um equipamento que realiza operações de grande precisão se para isolar o sistema, a empresa opta por usar no lugar de um líquido dielétrico para eletroerosão, a querosene, que gera vapores agressivos ao operador e o ambiente de trabalho, além de possuir um ponto de fulgor baixo e pode facilmente se inflamar, causando um incêndio. Devido ao seu baixo custo a querosene também era empregada como um líquido dielétrico para eletroerosão, mas com as crescente exigência para o enquadramento das atividades produtivas às novas normas trabalhistas, ambientais e de segurança, hoje além de ser um grande risco, a querosene não pode mais ser utilizada em operações de usinagem por eletroerosão. Atualmente a querosene tem a sua aplicação extremamente limitada como um solvente desengraxante junto à indústria em geral, e como consequência o seu uso como líquido dielétrico para eletroerosão só se faz presente em equipamentos de eletroerosão antigos e onde a fiscalização trabalhista é falha.
Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Feijó como escolher o melhor?
Na escolha do melhor Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Feijó deve ser observado os limites especificados dos pontos de ebulição e de fulgor do lubrificante, que devem ser elevados ao ponto de permitir que o fluído dielétrico se mantenha estável em altas temperaturas, sem entrar em combustão. O processo de usinagem por eletroerosão é indicado para os processos onde se deseja que na peça usinada se obtenha superfícies com elevada qualidade, sem distorções e sem a presença de micro alterações, e isso só é possível através do uso de um Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Feijó de qualidade como o LIKVA EL 3 da CADIUM LUBRIFICANTES. Quando da escolha do Fluído Dielétrico para Eletroerosão em Feijó deve se optar pelo lubrificante que possuir a maior a condutividade térmica, pois tal propriedade representa em um menor período necessário para refrigerar e solidificar as gotas de metal expelidas da zona de erosão, evitando a possibilidade destas se aderirem ao eletrodo ou se depositarem na superfície da peça usinada.