Quais as embalagens disponíveis para o Óleo Hidráulico em Camargo?
Para a aplicação industrial a embalagem mais utilizada é a do Óleo Hidráulico 68 Tambor, sendo que nas pequenas empresas a aquisição do Óleo Hidráulico 68 20 litros, tem um maior consumo. O Óleo Hidráulico 68 além de possuir a viscosidade mais utilizada pelo mercado, o fornecimento deste produto na embalagem de 20 litros é a mais procurada e utilizada em Camargo. Hoje no mercado o Óleo Hidráulico Industrial é disponibilizado em vários volumes e em diversos tipos de embalagens entre as quais a do Óleo Hidráulico 5 litros, ou Óleo Hidráulico 5 l, ou Óleo Hidráulico 68 5 litros, a do Óleo Hidráulico 20 litros ou Óleo Hidráulico 68 20 litros, além do Óleo Hidráulico 200 Litros, ou Óleo Hidráulico 200 L, ou Óleo Hidráulico Tambor.
O Óleo Hidráulico resseca a Borracha?
O Óleo Hidráulico Mineral contém em sua formulação óleos básicos minerais e estes derivados do petróleo são matérias-primas básicas utilizadas nas formulações de vários tipos de borrachas, atuando como um óleo extensor para borracha e possuindo uma ação plastificante secundária. Em grande parte dos processos de fabricação das borrachas é utilizado o óleo básico parafínico em sua composição e é de se esperar que o contato superficial desta com o Óleo Hidráulico não afeta o elastômero, onde este acaba absorvendo parte deste óleo mineral aditivado. O Óleo Hidráulico Industrial é utilizado em vários sistemas hidráulicos que possuem anéis de vedação e muitos deste são constituídos de borrachas sem que o óleo venha a atacar estas guarnições e causar vazamentos ou queda de eficiência.
Conheça alguns tipos de Óleos Hidráulicos e sua aplicações
- Óleo Hidráulico Anti-Chama SINTEZA ISO 69
- Óleo Hidráulico HL KMIRA HL
- Óleo Hidráulico HLP POLYSINTHE S
- Óleo Hidráulico Sintético SUMPOR SYNTH
- Óleo Hidráulico Vegetal Antichama SINTEZA ISO97
- Óleo Hidráulico para Perfuratriz Pneumática de Percussão KMIRA 100 MTM
É indicado o Óleo Hidráulico para Máquinas?
O sistema de direção hidráulica dos automóveis e dos tratores é lubrificado com Óleo Hidráulico, da mesma forma que este tipo de lubrificante é importante e necessário para o funcionamento dos pistões das empilhadeiras, ou seja, qualquer máquina de uso doméstico, de transporte ou de uso industrial, pode possuir um sistema abastecido com um Óleo Hidráulico Industrial. O Óleo Hidráulico Industrial tem grande aplicação em vários tipos de maquinários, notadamente nos implementos agrícolas como o Óleo Hidráulico para Trator, também chamado de Lubrificante Hidráulico Agrícola. Saiba que o Óleo Hidráulico Industrial não é só utilizado em sistemas hidráulicos que operam dentro das indústrias.
O Óleo para Sistema Hidráulico e o mesmo Óleo Para Macaco Hidráulico?
Os sistemas hidráulicos presentes na maioria dos maquinários das indústrias metal mecânica necessitam de um Lubrificante Hidráulico bem aditivado que atendam a rigorosas normas de desempenho, algo que não é exigido para um Óleo Hidráulico usado nos macacos mecânicos de uso automotivo. O macaco hidráulico nada mais é que um sistema hidráulico mais simples em relação aos sistemas hidráulicos existentes em maquinários complexos, e mesmo sendo um sistema simples de levantar pesos, para que este apresente um bom desempenho, também necessita de um bom Óleo Hidráulico em Camargo. Devido ao sistema simples de operação, o óleo para macaco hidráulico utilizado nos mecanismos simples de elevação não necessitam de uma aditivação complexa, ao contrario de um Óleo Hidráulico para injetora, que é um lubrificante que necessita de um pacote de aditivo altamente eficiente com capacidade de fazer com que o óleo suporte condições extremas de operação.
Quais são as viscosidades mais comercializadas do Óleo Hidráulico em Camargo?
O Óleo Hidráulico 10 ou Óleo Hidráulico ´W 10; Óleo Hidráulico 22 ou Óleo Hidráulico SAE 22; Óleo Hidráulico ISO VG 32, ou Óleo Hidráulico W 32, ou Óleo Hidráulico 32; Óleo Hidráulico AW 46 ou Óleo Hidráulico 46 ou Óleo Hidráulico ISO VG 46; Óleo Hidráulico 68, ou Óleo Hidráulico AW 68, ou Óleo Hidráulico HLP 68, ou Óleo Hidráulico HP 68, ou Óleo Hidráulico ISO VG 68, ou Óleo Hidráulico SAE 68; Óleo Hidráulico 90, ou Óleo Hidráulico ISO 90, ou Óleo Hidráulico SAE 90; Óleo Hidráulico 100 ou Óleo Hidráulico ISO 100; Óleo Hidráulico 150 ou Óleo Hidráulico ISO 150; Óleo Hidráulico 220 ou Óleo Hidráulico SAE 220; Óleo Hidráulico 320 ou Óleo Hidráulico SAE 320; além do Óleo Hidráulico 460. A viscosidade é uma das propriedades mais importantes para um Óleo Hidráulico Industrial e hoje no mercado este produto é disponibilizado nas seguintes viscosidades. A viscosidade mais comercializada e que apresenta maior uso no segmento industrial é a do Óleo Hidráulico 68, que é uma viscosidade intermediária entre todas as viscosidades disponibilizadas pela indústria fabricante de Lubrificante Hidráulico.
Qual a diferença do Óleo Hidráulico Amarelo para o Óleo Hidráulico Vermelho?
Normalmente um Óleo Hidráulico Amarelo é formulado com óleo básico mineral e aditivos especiais e é indicado para o uso em sistemas hidráulicos industriais, sendo que o Óleo Hidráulico Vermelho também é formulado com óleo mineral básico, mas por ser destinado à lubrificação de sistemas de direção hidráulica e transmissões automáticas de automóveis, possui uma aditivação exclusiva e recebe uma pigmentação vermelha para diferenciar o seu uso da aplicação industrial. O Óleo Hidráulico Vermelho (tipo ATF) possui uma aditivação diferenciada em relação ao Óleo Hidráulico Amarelo, principalmente para possuir uma excelente tanto nas baixas com nas temperaturas elevadas, para assegurar o correto movimento as transmissões automotivas. Um Fluído Hidráulico Vermelho pode ser utilizado em sistemas hidráulicos industriais, mas a ANP, a Agência Nacional do Petróleo, que regula a fabricação de produtos derivados do petróleo, não permite que um Fluído Hidráulico Amarelo seja utilizado para lubrificar sistemas hidráulicos automotivos.