O que é um Óleo para Transformador Tipo A?
As principais características do Óleo para Transformador Tipo A é a de ser um óleo isolante com elevada rigidez dielétrica, baixa perda de potência, alta resistência à oxidação, boa proteção contra a oxidação e a corrosão, não contribui para a formação de borras ou depósitos e possui uma elevada durabilidade. A maior vantagem do Óleo para Transformador Tipo A é a de ser um lubrificante que pode ser utilizado em equipamentos de qualquer classe de tensão. O Óleo para Transformador Tipo A é um óleo isolante formulado com derivados de petróleo de base naftênica, sendo altamente refinado e aditivado com inibidor de oxidação, podendo ser empregado como óleo isolante para transformador de alta tensão e chaves elétricas que funcionem em banho de óleo.
Óleo para Transformador Serve para que?
O Óleo para Transformador além da função de atuar como um óleo isolante elétrico, tem uma função tão ou mais importante que é a de ser um óleo refrigerante do sistema. Quando um transformador de energia entra em operação, a passagem da corrente elétrica gera aquecimento e para evitar que o calor gerado leve à degradação térmica do material isolante, um Óleo para Transformador é usado para a isolação do sistema. Um transformador de alta tensão é um equipamento elétrico estático destinado a transmitir energia elétrica (ou potência elétrica) de um circuito a outros, onde a passagem da corrente elétrica entre os componentes do transformador gera um campo eletromagnético, sendo que para isolar este campo elétrico, estes componentes são montados dentro de um caixa de aço e esta é preenchida com o Óleo para Transformador.
Conheça os Dois Tipos de Óleo Isolante para Transformador Parafínico e Naftênico em Sardoá
Óleo de Transformador em Sardoá Onde Comprar?
O Óleo para Transformador Parafínico e o Óleo para Transformador Naftênico da CADIUM LUBRIFICANTES apresenta a especificação adequada para o enchimento de transformadores de baixa, média e alta potência. Na CADIUM LUBRIFICANTES você poderá encontrar o Óleo de Transformador em Sardoá mais adequado para isolar o seu transformador. A CADIUM LUBRIFICANTES disponibiliza dois tipos de Óleo de Transformador em Sardoá: o Óleo para Transformador Parafínico e o Óleo para Transformador Naftênico e em diversos tipos de embalagens para a aplicação nos mais diversos tipos e tamanhos de transformadores de energia.
O que é um Óleo para Transformador Tipo B?
Um Óleo para Transformador Tipo B é um óleo isolante de base parafínica, que possui alta pureza, pois é um óleo tratado por hidrogenação catalítica, sendo utilizado em sistemas elétricos, interruptores e disjuntores isolados em banho de óleo. O Óleo para Transformador Tipo B é um lubrificante recomendado para equipamentos de classe de tensão de até 145 kV, que reúne as características necessárias para a isolação de sistemas eletrificados, pois possui elevada resistência à oxidação, o que garante uma maior vida útil ao óleo isolante elétrico. O FLUECARD 10P é um Óleo para Transformador Tipo B de origem parafínica que a CADIUM LUBRIFICANTES comercializa no mercado.
Tipos de Óleo para Transformador em Sardoá
Atualmente o Óleo para Transformador em Sardoá mais utilizado é o composto de óleo mineral derivado da destilação do petróleo. Há dois tipos de petróleos utilizados na composição do Óleo para Transformador em Sardoá: o petróleo de base parafínica e o petróleo de base naftênica. O Óleo para Transformador Parafínico é um óleo isolante que pode ser utilizado em transformadores de baixa e média potência, até 145 kV, e é chamado de Óleo para Transformador Tipo B, sendo que o Óleo para Transformador Naftênico pode ser utilizado em transformadores de qualquer classe de tensão, sendo conhecido pelo nome de Óleo para Transformador Tipo A.
Para que serve o Óleo de Transformador?
. O Óleo de Transformador possui duas funções muito importantes nos transformadores de energia: o da refrigeração do sistema e a do isolamento elétrico. A principal função do Óleo para Transformador em Sardoá é a de diminuir o calor gerado no interior do sistema, removendo-o para as paredes do mesmo, já que a corrente elétrica quando passa pelas resistências das espiras gera um aquecimento.